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버드스트라이크 Bird Strike : 유럽 항공사고와 안전 대책 - 2024.12.29

관리자 2026-01-23 15:41 조회 93

여행엔지니어 트래블시스템입니다. 정말 이런일이 일어나다니.... 정말 비통한 일입니다. 아직 많은게 정확하게 밝혀지지 않았습니다. 많은 자연재해부터 최근 MS대란까지 다양한 재해를 직접 경험하였지만, 이번같은 사고와 같이 대처할 수 없는 사건에 다시 한번 안전 대책이 얼마나 중요한지 깨닫게 됩니다. 주말이지만 이 부분에 대해 알아보고, 주로 소개하는 유럽에서는 이런 사고에 어떤 대처를 하고 있는지 알아보겠습니다.

버드스트라이크란?

버드스트라이크(Bird Strike)는 항공기와 새가 충돌하는 사고로, 주로 이착륙 과정에서 발생합니다. 항공기의 엔진이나 중요한 부위가 새와 충돌하면 심각한 기체 손상이나 추락으로 이어질 수 있습니다. 전 세계적으로 매년 수천 건의 사고가 보고되며, 경제적 손실은 수십억 달러에 달합니다. 이번 글에서는 버드스트라이크로 인한 주요 사고와 유럽 공항에서의 예방 대책을 살펴보겠습니다.

 

 


 

2. 민항기 사고 사례 분류

A. 기체 손상으로 끝난 사례

  • 2009년 허드슨강 기적 (미국)

US 에어웨이즈 1549편이 뉴욕 라과디아 공항을 이륙하자마자 캐나다기러기 떼와 충돌, 두 엔진 모두 손상되었습니다. 기장은 침착한 조종으로 허드슨강에 착수하며 승객 155명 전원이 생존했습니다.

→ 교훈: 조종사의 신속한 판단과 훈련의 중요성.

B. 기체 추락으로 이어진 사례

  • 1960년 보스턴 이스턴 375편 항공 사고 (미국)

새와의 충돌로 인해 엔진 고장이 발생하며 항공기가 추락, 승객 62명 전원이 사망했습니다.

→ 교훈: 1960년대 이후 엔진 설계와 테스트 기준이 강화되는 계기가 됨.

C. 라이언에어 항공기 엔진 화재 사고 (2021년, 이탈리아 볼로냐)

  • 장소: 이탈리아 볼로냐 굴리엘모 마르코니 공항

  • 항공사 및 항공기: 라이언에어 소속 보잉 737 항공기

  • 사고 개요: 영국에서 출발한 라이언에어 항공기가 볼로냐 공항에 착륙하던 중 왜가리 떼와 충돌하여 오른쪽 엔진에 화재가 발생했습니다. 엔진에는 깃털 등 이물질이 끼었고, 조종석 창문에도 이물질이 묻었습니다. 다행히 큰 피해 없이 착륙에 성공하였으며, 탑승자 전원 무사했습니다.

 

 

 


 

3. 예방 대책과 유럽에서의 사례

버드스트라이크를 예방하기 위한 조치는 크게 기술적 접근과 환경적 접근으로 나눌 수 있습니다.

A. 기술적 예방 조치

  1. 엔진 설계 개선
    현대 항공기 엔진은 새와의 충돌에도 일정 수준의 손상을 견딜 수 있도록 설계됩니다.
    예 : GE 항공의 새로운 엔진 모델은 충돌 시 파괴력을 분산하는 기술 적용.

  2. 레이다 및 감지 시스템
    공항은 버드 레이다 (Bird Radar)를 설치해 새의 위치와 이동 경로를 실시간으로 감지하고, 항공 교통에 반영합니다.
    유럽사례 : 네덜란드 암스테르담 스키폴 공항은 버드 레이다 시스템을 통해 새 떼 이동 데이터를 예측해 항공기 이륙 일정을 조정합니다.

 

B. 환경적 예방 조치

  1. 공항 주변 새 서식지 관리
    공항 인근의 물웅덩이나 쓰레기 처리장은 새들의 서식지를 유발할 수 있어 이를 제거합니다.
    유럽 사례 : 독일 프랑크푸르트 공항은 쓰레기 처리장을 공항 반경 15km 밖으로 이전하고, 주변 농지를 조정하여 새의 먹이 활동을 제한했습니다.

  2. 소리 및 빛을 활용한 새 격리

  • 공항에서는 소음 장치와 조명을 사용해 새들을 특정 지역에서 쫓아냅니다.

  • 유럽 사례: 프랑스 파리 샤를 드골 공항은 매와 같은 맹금류를 활용해 작은 새들을 몰아내는 자연적 방법을 적용합니다.

 

C. 조종사 훈련

  • 조종사들에게 새와의 충돌 시 대처 훈련을 강화합니다.

  • 유럽 사례: 영국의 히드로 공항 훈련 센터는 조종사들이 시뮬레이터를 통해 버드스트라이크 상황을 실습하도록 지원합니다.

 

  

 


 

4. 유럽여행객을 위한 안내

유럽은 항공 안전에 있어 세계 최고 수준의 예방 체계를 갖추고 있습니다. 히드로, 스키폴, 샤를 드골 등 주요 공항은 최첨단 기술과 환경 관리 대책을 통해 버드스트라이크를 최소화하고 있습니다. 여행객들은 이러한 안전망 덕분에 안심하고 여행을 즐길 수 있습니다.

버드스트라이크와 같은 사고는 항공 안전이 얼마나 정밀한 관리를 필요로 하는지를 보여줍니다. 유럽의 공항들은 자연과 조화를 이루는 기술과 관리 시스템을 통해 안전한 비행 환경을 제공합니다.

 


 

5. 국내 버드스트라이크 예방 대책

대한민국은 버드스트라이크(Bird Strike) 예방을 위해 다양한 조치를 취하고 있습니다. 주요 공항에서 시행 중인 예방 대책은 다음과 같습니다:

  1. 조류 퇴치 요원 배치 및 장비 활용

  2. 드론 활용

  3. 인공지능(AI) 및 레이더 기술 도입

  4. 공항 주변 환경 관리

  5. 전문가 워킹그룹 운영

 


 

이러한 노력에도 불구하고, 최근 5년간 국내 공항에서의 버드스트라이크 발생 건수는 증가 추세에 있습니다. 2019년 91건에서 2023년 130건으로 늘어났으며, 특히 김포공항, 김해공항, 제주공항에서의 발생 빈도가 높았습니다.

우리나라는 버드스트라이크 예방을 위해 지속적으로 기술 개발과 환경 관리를 강화하고 있으며, 관련 기관 간의 협력을 통해 항공 안전을 높이기 위한 노력을 기울이고 있었지만, 이번 무안 공항의 사고에 사고의 원인이 될 수 있다고 하니 더 아쉬움을 남깁니다.

모쪼록 빠른 사고원인 규명과 함께.희생자들과 유가족에게 같은 마음으로 슬퍼하는 많은 사람들이 있음을 잊지말고 힘내주시길 바랍니다.

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